Formuła 1

[Dreadlock89]

Re: Formuła 1 z Robertem Kubicą

benzynowe wysokoobrotowe silniczki 1.6 (...)
Będziemy mieli bolidy f1 od Spoona i Mugena

[thooorn]

Re: Formuła 1 z Robertem Kubicą

...Turbo :wink: wiec niestety zadnych Spoonow, Raybringow, Mugenow czy innych skosonookich

[WiLkU666]

Re: Formuła 1 z Robertem Kubicą


Tak będzie wyglądać bolid Lotus Renault GP

Stare śmiecie z przed około 30 lat ;D

Mnie się podoba ,nawet bardzo, brakowało by tego jeszcze ,żeby za stratega wzięli Emersona Fittipaldiego to już w ogóle będzie retrospekcja, taki drugi Brawn GP

[thooorn]

Re: Formuła 1 z Robertem Kubicą

Zeby tak jeszcze nie brakowalo im predkosci w przyszlym sezonie jak to nie brakowalo staremu Lotusowi

[thooorn]

Re: Formuła 1 z Robertem Kubicą

http://www.formula1.pl/F1_news-10558-Ek ... _2013.html
Na szczescie jest ktos jeszcze przytomny w F1. Mam nadzieje, ze to przejdzie w 101%

[thooorn]

Re: Formuła 1 z Robertem Kubicą

http://www.formula1.pl/f1_foto-Lotus_Re ... _f1g_.html
Lotus Renault oficjalnie prezentuje nowe barwy wojenne na R30

Kubica (i ewentualnie Petrow) nie uslysza w tym roku Marsylianki. Lotus Renault ma brytyjska licencje wyscigowa.

[lord_andre]

Re: Formuła 1 z Robertem Kubicą

Kiedyś było bodajże po 1000hp, i robili gorsze czasy niż teraz. To samo można powiedzieć o samochodach cywilnych.

Robili gorsze czasy bo:
-mieli słabsze aero,
-skrzynie biegów,
-zawieszenie,
-opony,
-nie mieli ABS'u , ESP i tym podobnych "polepszaczy" trakcji.

A co do nowych silników, to poprostu się nie da stosować Podtlenku azotu, bo będą eksplodować ( nie dosłownie ). To, że w Gran Turismo można robić takie rzeczy nie oznacza, że też w realu.

[SNJ]

Re: Formuła 1 z Robertem Kubicą

No cóż, F1 powoli traci swój klimat z dawnych lat. Zamiast potężnych, napompowanych pieniędzmi do granic możliwości teamami fabrycznymi, mamy malutkie teamy powstałe przez fanaberie bogatych snobów. Co ważne, małe "podwórkowe" teamy kiedyś również istniały, ale w przeciwieństwie do obecnych, zawsze miały jakieś szanse na punktowane miejsca. Pozwolę sobie zabrać głos, w kwestii tak pożądanego wyprzedzania się na torze, którego brakuję. FIA sama wpadła w swoje sidła, pozwalając na zbyt rozbudowane części aerodynamiczne. Ciekawe jak sprawa się rozwinie w następnych latach, ale wątpię żeby zapowiadane rewolucję - które mają nastąpić za parę lat - naprawiły choć część problemów

[thooorn]

Re: Formuła 1 z Robertem Kubicą

Powtarzam sie jak stara katarynka - ograniczyc aero do poziomu z lat 80, isc w strone trakcji mechanicznej. Dzieki temu bolidy po zakretach beda mogly jezdzic bardzo blisko siebie, a nie jak teraz nawet trzy czy cztery dlugosci bez ryzyka wypadniecia z toru.

Niech beda sobie te V6, zapomnijmy o pieknych V8, V10, V12 czy nawet V16, ale nie schodzmy ponizej pewnych norm. Znaczna wiekszosc czolowych serii wyscigowych ma potezne jednostki. Dlaczego F1 nie ma miec? Ekologia? Pff...

[lord_andre]

Re: Formuła 1 z Robertem Kubicą

No właśnie. F1 ma być szybkie, dzikie i niemiłosiernie głośne, a nie oszczędne i ekologiczne. Bardziej ekologiczne było wyprodukowanie muscle cara i jeżdżenie nim przez 40 lat niż wyprodukowanie jednego "Eco" auta takiego jak prius. Zdecydowanie wole ten pierwszy wariant.

[thooorn]

Re: Formuła 1 z Robertem Kubicą

Najwieksze jednostki sa chyba w LeMans Series. W LMP1 Lola Astona w poprzednim roku napedzana byla piekna, prawie 6litrowa V12. W GT1 Saleen oczywiscie jeszcze wiekszy smok, 7litrowe V8. Nawet takie GT2 moglo sie pochwalic 5.2l V10 w przypadku Gallardo. Az przyjemnie popatrzec i posluchac...

Jak ma wygladac F1 ze swoim 1.6 V4 przy tych kolosach?

Takie jednostki niech sobie FIA montuje w WTCC czy WRC, a nie "Krolowej Sportow" ...co zreszta robia. Tam niech beda montowane, ale nie w F1!

Cholerna pseudo oszczednosc i ekologia

[Toyo]

Re: Formuła 1 z Robertem Kubicą

Tak bardzo chcą oszczędzać, a pakują kasę w bezsensowne, moim zdaniem, zmiany. Na pewno te wszystkie zmiany, z silnikami na czele, nie są wcale takie tanie. Podobno rezygnacja z silników V10 na rzecz V8 pochłonęła sporo kasy (teraz znowu chcą zmiany z V8 na V4). To samo przy zmianie aerodynamiki po sezonie 2008. Również poszła na ten cel spora suma "zielonych". Oczywiście całe przedsięwzięcie okazało się daremne, bo poprawy widowiska nie mieliśmy wcale. I powiedzcie mi teraz, gdzie tu jest oszczędność?

O wiele lepiej by było, gdyby zamiast tych kosztownych eksperymentów od razu zmienili aero na takie, które większość siły docisku generowałoby z wyprofilowanej podłogi, a nie ze skrzydeł.

Myślę, że obecnie F1 byłaby najatrakcyjniejsza, gdyby bolidy były napędzane silnikami V10, aero na wzór lat 80., slicki. Do tego dozwolone tankowanie podczas wyścigu i oto mamy osiągi, widowisko i więcej możliwości przy opracowywaniu strategii dotyczącej ilości paliwa i liczby postojów.

[thooorn]

Re: Formuła 1 z Robertem Kubicą

Do tego dobrze byloby skrocic zywotnosc ogumienia. Caly dystans na "miekkiej" to smiech na sali. Najtwardsza guma powinna wytrzymywac max 1/3 dystansu. Jako krolika doswiadczalnego proponowalbym Guzika. Jesli Jenson nie przejechalby wiecej niz 1/3 dystansu w wyscigowym tempie, takie opony bym przyjal. SuperSofty 30km, Medium 60km, Hard 100km, w dodatku toru, ktory najmniej zuzywa opony. Dzieki temu kierowcy musieliby zameldowac sie minimum 2 razy na stanowiskach, a na takiej Australii nawet po 4-5.

Nie byloby mowy o kombinowaniu z przejazdem 99% dystansu na jednym komplecie. Wiecej mozliwosci, ciekawsze strategie, bardziej zacieta rywalizacja, a nie teraz, gdzie po 10 kolkach juz wszystko jasne i czekamy, az dojada do mety.

[Sylwek1092]

Re: Formuła 1 z Robertem Kubicą

Myślę, że obecnie F1 byłaby najatrakcyjniejsza, gdyby bolidy były napędzane silnikami V10,

I niby w jaki sposób V10 uatrakcyjniło by wyścigi? Dźwiękiem? Problem nie tkwi w silnikach.

[Toyo]

Re: Formuła 1 z Robertem Kubicą

Nie czytaj postów selektywnie. Właśnie wyrwałeś ogniwo z łańcucha.