Tweet
Re: Zawody sezonowe
GT-R 09 ma to do siebie że ma masę przyczepności w szczególności z tyłu. więc szpere można spiąć dość mocno, przód nie koniecznie bo będzie mocno nadsterowny. Blokada dyfra mocna na hamowaniu zależy już od toru i stylu jazdy generalnie nie sprawdza się na szybkich torach bo tuż przed zakrętem może uciekać tył przy hamowaniu i przy ostrych redukcjach silnikiem. jak nie wiesz jak zawieszenie ustawiać to baw się oczywiście wysokością wiadomo gleba musi być :mrgreen: pochyl trochę koła tylko nie za bardzo żeby była spora powierzchnia styku opony z powierzchnią. Reszte zostaw ewentulanie baw się stabilizatorami miękki z przodu więcej przyczepności na przodzie miękki z tyłu więcej z tyłu. Wiadomo skrajności też nie są dobre bo w szybkich łukach nie będzie trzymał. Generalnie można albo wyważać auto pod swoje upodobania i niwelować jego nadsterowność/podsterowność, albo ustwiać pod konkretny tor i siebie.
Poczytaj byle jakie poradnik na sieci te odnośnie rzeczywistości sprawdzają się chociażby tą tabelkę przejżeć http://en.wikipedia.org/wiki/Automobile ... djustments
GT-R 09 ma to do siebie że ma masę przyczepności w szczególności z tyłu. więc szpere można spiąć dość mocno, przód nie koniecznie bo będzie mocno nadsterowny. Blokada dyfra mocna na hamowaniu zależy już od toru i stylu jazdy generalnie nie sprawdza się na szybkich torach bo tuż przed zakrętem może uciekać tył przy hamowaniu i przy ostrych redukcjach silnikiem. jak nie wiesz jak zawieszenie ustawiać to baw się oczywiście wysokością wiadomo gleba musi być :mrgreen: pochyl trochę koła tylko nie za bardzo żeby była spora powierzchnia styku opony z powierzchnią. Reszte zostaw ewentulanie baw się stabilizatorami miękki z przodu więcej przyczepności na przodzie miękki z tyłu więcej z tyłu. Wiadomo skrajności też nie są dobre bo w szybkich łukach nie będzie trzymał. Generalnie można albo wyważać auto pod swoje upodobania i niwelować jego nadsterowność/podsterowność, albo ustwiać pod konkretny tor i siebie.
Poczytaj byle jakie poradnik na sieci te odnośnie rzeczywistości sprawdzają się chociażby tą tabelkę przejżeć http://en.wikipedia.org/wiki/Automobile ... djustments
a wyścig 24h pojawia się na 35lvlu.
Niektórzy narzekają na brak możliwości zapisywania stanu gry podczas postoju w pit-stopie a ja nie mogę się doczekać kiedy odblokuję wyścigi 24h. Kilka już zaliczyłem takich w swoim życiu. Najczęściej rozpoczynałem taki wyścig w sobotę około godziny 9:00 jechałem aż mi się oczy zaczynały kleić, potem kilka godzin snu i resztę kończyłem w niedzielę. Ci którzy zabiorą się za wyścig 24h będą mieli ogromną satysfakcję z zaliczenia i jeszcze tę świadomość, że jest się jednym z nielicznych co tego dokonali :mrgreen:
męcząca taka jazda.
widzę swoje posty pod innymi niż było wcześniej i teraz czytając można to wszystko inaczej zrozumieć 
Komentarz