Cadillac CTS-V

[Lukas]

Amerykanie pozazdrościli Europejczykom mocnych sedanów i przygotowali rywala dla BMW M5, Mercedesa E 63AMG i Audi RS6.

Cadillac CTS-V ma pod maską turbodoładowany benzynowy silnik 6,2 l o mocy 564 KM (M5 – 507 KM, E 63AMG – 514 KM, RS6 – 580 KM). Maksymalny moment obrotowy widlastej ósemki wynosi 747 Nm. Samochód przyspiesza do setki w ok. 4 sekundy.

Dzięki elektronicznemu sterowaniu możliwa jest zmiana twardości zawieszenia. Jeśli jedzie się wolniej, zawieszenie jest bardziej miękkie, a dzięki temu komfortowe. Przy szybszej jeździe zawieszenie utwardza się, w związku z czym samochód pewniej prowadzi się w zakrętach.

Cadillac CTS-V na "Ringu":

9 maja tego roku podczas testów na niemieckim Nurburgring nowy Cadillac CTS-V okrążył legendarną Nordschleife w czasie 7:59.32 (SZYBSZY OD M5 !). Jest to najlepszy czas jaki kiedykolwiek uzyskał tam produkowany seryjnie sedan podczas dokumentowanego publicznie testu.

Zapis wideo z testów na Nordschleife ma się niedługo ukazać online, na specjalnym blogu poświęconym temu modelowi - można go znaleźć TUTAJ.

źródło: Newspress

Pozdrawiam

[kyjgel]

Re: Cadillac CTS-V

Ciekawa alternatywa. Jednak Audi RS6 to król w swojej klasie i nie tylko.

[Witek Enzo]

Re: Cadillac CTS-V

Jednak Audi RS6 to król w swojej klasie i nie tylko.

Dokładnie

A to w ogóle skręca? Podobno Jankesi robią auta nieskręcające i jakoś nie wydaje sie mi, że w tym przypadku będzie na tyle dobrze, żeby zrezygnowac nie tylko z Audi, ale też z BMW i Merca...

[kyjgel]

Re: Cadillac CTS-V

A to w ogóle skręca? Podobno Jankesi robią auta nieskręcające i jakoś nie wydaje sie mi, że w tym przypadku będzie na tyle dobrze, żeby zrezygnowac nie tylko z Audi, ale też z BMW i Merca...

O matko...jesteś 10 lat za murzynami. Obecnie europejski dział GM zajmuje się Cadilacami (nie wszystkimi ale tym min. tak) Po to by technicznie dorównywały standartom aut europejskich. Dlatego technologicznie i jakościowo powinien dorównywac autom Starego kontynentu.

[Witek Enzo]

Re: Cadillac CTS-V

A to w ogóle skręca? Podobno Jankesi robią auta nieskręcające i jakoś nie wydaje sie mi, że w tym przypadku będzie na tyle dobrze, żeby zrezygnowac nie tylko z Audi, ale też z BMW i Merca...

O matko...jesteś 10 lat za murzynami. Obecnie europejski dział GM zajmuje się Cadilacami (nie wszystkimi ale tym min. tak) Po to by technicznie dorównywały standartom aut europejskich. Dlatego technologicznie i jakościowo powinien dorównywac autom Starego kontynentu.

No masz rację, ale to i tak nie wystarczy, by dotrzymac kroku niemieckim konkurentom, może przynajmniej cenowo stanie się lepszą alternatywą.