Ogłoszenie

**Lukas** · 11.10.2008, 14:46

Re: Granturismo.pl - Nürburgring Nordschleife League

Ja właśnie dodałem czasy trzech samochodów:
- SL500 [7'57.622]
- GT-R [8'00.096]
- SRT4 [8'16.364]

Ogólnie chciałem przejechać się każdym rodzajem napędu, wybór wozów jest przypadkowy, ale:
SL500, samochód którym jeździłem już wcześniej, mniej więcej znam go tak więc okrążenie było rutynową robotą. SRT4 - Tutaj moje wielkie zaskoczenie, tylko 212HP, a patrząc na tabelę widzę, że wyprzedziłem znacznie mocniejsze wozy, i wiecie co ? SRT4 to najlepsze FWD jakim jeździłem w GT4 - Szczerze polecam się przejechać. Moje patrzenie na Hondy Type-R, które uważałem za wspaniale prowadzące się auta, uległo zmianie. No i GT-R (R32), tutaj jak wiadomo wspaniałe Japońskie 4WD, samochód nigdy nie zaspokojony, kochający zakręty, wspaniale brzmiący (!), no i niesamowicie przyśpieszający.

Ogólnie bardzo miłe okrążenia.

Pozdrawiam

**duffy20** · 11.10.2008, 15:47

Re: Granturismo.pl - Nürburgring Nordschleife League

Poprawiłem się nieco:

5'35.913 - Toyota Minolta 88C-V Race Car '89 [1087KM, AT, RSS, Sys: ON, Arcade Mode, Pad] - duffy20

Pozdrawiam

**Lukas** · 11.10.2008, 16:42

Re: Granturismo.pl - Nürburgring Nordschleife League

Pan "SzybkaKaczka" - Ile jeszcze utniesz ?

Pozdrawiam

**duffy20** · 11.10.2008, 17:02

Re: Granturismo.pl - Nürburgring Nordschleife League

Zamieszczone przez Lukas

Pan "SzybkaKaczka" - Ile jeszcze utniesz ?

Pozdrawiam

Niewiem, to dopiero moje 3 okrążenie Minoltą na Ringu. Muszę lepiej poznać auto.

P.S: Chciałbym zejść poniżej 5'30.000

**Koleshiya** · 11.10.2008, 20:50

Re: Granturismo.pl - Nürburgring Nordschleife League

Lukas - czy nie dobrze by było zostawiać na liście tylko najlepszego czasu danego samochodu w danej specyfikacji, prowadzonego przez daną osobę?

**Lukas** · 11.10.2008, 21:51

Re: Granturismo.pl - Nürburgring Nordschleife League

Zamieszczone przez Koleshiya

Lukas - czy nie dobrze by było zostawiać na liście tylko najlepszego czasu danego samochodu w danej specyfikacji, prowadzonego przez daną osobę?

Właśnie o tym samym pomyślałem. I zrobiłem. :wink:

Pozdrawiam

**BelegU$** · 12.10.2008, 19:37

Re: Granturismo.pl - Nürburgring Nordschleife League

Weekend i czas wolny u dziadków w Katowicach zaskutkował długą sesją na kochanym Nurbie

Toyota Carina ED 2.0 X 4WS '89 (Karinka daje radę)
Na pierwszy ogień poszła stara, wypatrzona w komisie Toyota. Po wymianie oleju i opon na drogowe postanowiłem sprawdzić, jak jeździ się takim zwykłym autem po niezwykłym torze. I wiecie co? Sprawiła mi sporo frajdy. Ździebko podsterowna, bardzo miękko zestrojona całkiem ładnie chodziła bokiem. Jakie więc było moje zdziwienie, gdy na mecie okazało się, że... to przednionapędówka...
10'14.079 - Toyota Carina ED 2.0 X 4WS '89 [Seria, AT, RD, Sys: OFF, Gran Turismo Mode, Pad] - BelegU$

Alfa Romeo 166 2,5 V6 24V '98 (Włoszka piękna. I tylko piękna)
Kolejnym "dziwnym" wozem, który wylądował w Piekle, była największa z Alf. Śliczna, czarna panienka brzmiała bardzo miło, zakręty pokonywała całkiem płynnie, ale cóż z tego, skoro napęd na przód i straszna ospałość uniemożliwiły wykręcenie jakiegoś dobrego czasu? Mimo wszystko, frajda była

9'50.888 - Alfa Romeo 166 2,5 V6 24V '98[Seria, AT, RD, Sys: OFF, Gran Turismo Mode, Pad] - BelegU$

Lotus Carlton '90 (M5, Carlton, dwa bratanki...)
Wiecie co? Ubóstwiam ten wóz. I gdyby nie to, że jest: a) drogi jak cholera, b)części ma drogie jak straszna cholera i c) jest bardzo rzadki jak cholerna cholera kupiłbym go sobie w realu. Lotus Omega (Carlton) zakręty brał po prostu pięknie. Mój ulubiony driftowóz, podsterowny w najlepszym tego słowa znaczeniu, był prawdziwym pogromcą Nurb'a. I wierzę, że po full-tune może spokojnie pokonać M5. Ale to następnym razem...
8'19.478 - Lotus Carlton '90 [Seria, AT, SS, Sys: OFF, Arcade Mode, Pad] - BelegU$

Honda CRX SiR '90 (Obiekt kultu poniżej oczekiwań)
Spodziewałem się zwinnego i szybkiego gokarta. Dostałem zwinnego i wolnego gokarta. Który owszem, sprawił frajdę - ale na dobry czas nie miał co liczyć...
9'27.774 - Honda CRX SiR '90 [Seria, AT, RD, Sys: OFF, Arcade Mode, Pad] - BelegU$

Pontiac Tempest Le Mans GTO '64 (Kanciaty, stary dziadek kopie tyłki młodzieńcom...)
Wóz mnie rozczarował. Chciałem udowodnić mojej siostrze DOBITNIE, że amerykanie tworzą auta, które dobrze brzmią. I nic poza tym. A tu niespodzianka. 44 - letni dziadek prowadził się świetnie i przyśpieszał znakomicie. Gdyby nie te tragiczne hamulce i 4-biegowa skrzynia...
9'10.429 - Pontiac Tempest Le Mans GTO '64 [Seria, AT, RD, Sys: OFF, Arcade Mode, Pad] - BelegU$

Nissan 200SX (S14) '96 (Mój "przyszły" wóz daje czadu)
Jak może niektórzy wiedzą, marzę o właśnie takim Nissanie 200SX, gdy już zdobędę prawo jazdy, a mój kark odczuje osiemnasty krzyżyk. Postanowiłem więc sprawdzić, jak spisuje się ten piękny wóz. A sprawuje się on świetnie. Znakomite prowadzenie, dobra przyczepność, niezła prędkość i przyśpieszenie. I bardzo dobry czas...
8'30.281 - Nissan 200SX (S14) '96 [Seria, AT, SS, Sys: OFF, Arcade Mode, Pad] - BelegU$

Volkswagen New Beetle RSi '00 (Powrót Idrilli)
Obserwując moje wysiłki na torze, siostra ma Gabrysia także postanowiła zmierzyć się z legendą. Po raz drugi. Co ciekawe - za pierwszym razem (Lotusem Elise) jechała bez hamulców. A teraz hamulców nadużywała. Ale cóż - czas jest lepszy, niż był

10'49.497 - Volkswagen New Beetle RSi '00 [Seria, AT, SS, Sys: OFF, Arcade Mode, Pad] - Idrilla

Honda HONDA S2000 '03 (To jest superwózek? To kosiarka, panie!)
Chcąc sprawdzić, jak jeździ się podobno "legendarną" S2000 i jak brzmi "najlepiej brzmiący silnik świata" wskoczyłem za kierownicę jasnozielonego egzemplarza i ruszyłem na Nurb. Owszem - jeździ się dobrze. Ale jakoś tak "bezpłciowo". Cóż - są gusta i są guściki... a dźwięk silnika? Kosiarka...
8'24.191 - Honda HONDA S2000 '03 [Seria, AT, SS, Sys: OFF, Arcade Mode, Pad] - BelegU$

BMW M5 '05 (Powrót Legendy)
Znów. Zmierzyłem. Się. Z. Samym. Sobą. Znów. Zwyciężyłem. CZAS BEZ NITRO!
BTW: Co za kozak wykręcił czas na poziomie 6'16 Mazdą RX7? Bo coś mi się nie chce wierzyć, ze jest to możliwe ŻADNYM wozem seryjnym. A co dopiero RX7...
6'37.093 - BMW M5 '05 [760BHP, AT, RQ, Sys: ON (TCS:3), Gran Turismo Mode, Pad] - BelegU$

Ford SVT F-150 Lighting '03 (SVT - Szybkość Vielu Tumani)
Spłukałem się dokumentnie, aby zrobić full - tune dla tego auta i... nie opłaciło się. Nadal było to zwaliste, niezgrabne krówsko, które nie zna zakrętów i miast bić rekordy w Piekle powinno wozić hamburgerożerców. Ale ten dźwięk silnika... i te prędkości maksymalne... ciekawe doświadczenie

7'12.030 - Ford SVT F-150 Lighting '03 [688BHP, AT, RQ, Sys: ON (TCS:3), Gran Turismo Mode, Pad] - BelegU$

Fiat 500R '72 (Wolno, Wolniej, Fiat 500)
Najlepszym komentarzem niech będzie: "Podczas jazdy uczyłem się na sprawdzian z informatyki". Koniec wywodu...
BTW: Na podjazdach Fiacik zdychał, na zakrętach łapał podsterowność. Ale to i tak kochane autko

14'41.245 - Fiat 500R '72 [Seria, MT, RD, Sys: OFF, Arcade Mode, Pad] - BelegU$

Jensen Interceptor Mk.III '74 (Bardzo Szybki Gentleman)
Zaskoczenie. Ogromne zaskoczenie. Spodziewałem się nieskrętnej, powolnej cegły na kołach. Dostałem znakomitą maszynę, z pięknym dźwiękiem silnika, świetnym prowadzeniem i... 3-biegową skrzynią biegów. Ale mimo tego - znakomitą.
8'38.341 - Jensen Interceptor Mk.III '74 [Seria, AT, SS, Sys: OFF, Arcade Mode, Pad] - BelegU$

Ford GT '05 (Superwóz? D.U.P.A.!)
Może i jest ładny. Może i pięknie brzmi. Może i jest szybki. Ale prowadzi się koszmarnie, hamuje fatalnie i... "japier**leonnieskręca!"
7'49.209 - Ford GT '05 [Seria, AT, SS, Sys: ON, Arcade Mode, Pad] - BelegU$

Sprinter Trueno GT-Apex S.Shigeno Version (AE86) '00 (Nazwa dłuższa od samochodu)
Świetny driftowóz na Nurbie także łądnie sobie radził. Dobre przyśpieszanie, elegancka podsterowność i silnik od kosiarki pod maską...
9'19.771 - Sprinter Trueno GT-Apex S.Shigeno Version (AE86) '00 [Seria, AT, N2, Sys: OFF, Arcade Mode, Pad] - BelegU$

To na tyle. Swój przejazd Jaguarem S-Type R robił także... mój kot, Frędzelek. Szło mu całkiem nieźle (prowadził ogonem) ale w połowie toru uznał, że piec i miska Royal Canin to lepsza opcja niż śmiganie po Piekle. Szkoda...

Pozdrawiam, S.C.BelegU$

**duffy20** · 12.10.2008, 19:48

Re: Granturismo.pl - Nürburgring Nordschleife League

Wow, jaki zastrzyk okrążeń. :mrgreen:

Co do Forda GT to także uważam że jest beznadziejny. Prowadzi się jak stereotypowe amerykańskie auto.

BTW: Co za kozak wykręcił czas na poziomie 6'16 Mazdą RX7? Bo coś mi się nie chce wierzyć, ze jest to możliwe ŻADNYM wozem seryjnym. A co dopiero RX7...

Z tego co widzę to Koleshiya, a samochód jest po tuningu.

**BelegU$** · 12.10.2008, 20:09

Re: Granturismo.pl - Nürburgring Nordschleife League

Zamieszczone przez duffy20

Z tego co widzę to Koleshiya, a samochód jest po tuningu.

Ja wiem, że po tunningu, moje M5 też

Chodzi o to, że wóz nie jest wyścigowy/od tunera - czyli "seryjny". Czyli gratuluję

**Koleshiya** · 12.10.2008, 20:12

Re: Granturismo.pl - Nürburgring Nordschleife League

Zostałem wywołany do tablicy :wink: tą Mazdą da się szybciej, oczywiście ona jest z aero dołożonym, ale delikatny docisk.
Z innych podobnych to ostatnio ujeżdżam 911HP GT-R, ale nie zdradzę czasu jeszcze

chyba powoli udało mi się ustawić zawieszenie :]
PS: Dziękuję

**duffy20** · 12.10.2008, 22:20

Re: Granturismo.pl - Nürburgring Nordschleife League

Ja dzisiaj jeździłem Minoltą, czasy w okolicach 5'32.xxx , ale nieczyste. Myślę, że w końcu uda mi się zejść poniżej 5'30.xxx.

P.S: może niech się ktoś zbliży do mojego czasu? Będę mieć wtedy lepszą motywację, bo wiem, że mogę lepiej ale jestem zbyt wyluzowany w czasie jazdy.

Pozdrawiam

**Lukas** · 12.10.2008, 23:27

Re: Granturismo.pl - Nürburgring Nordschleife League

BelegU$ - Na początku chciałbym pochwalić za wykonanie Twego postu, dzięki temu że zamieszczasz wszystko w określonym porządku jest mi znacznie łatwiej. :wink:

A teraz kilka spraw: