Zadania Specjalne - poziom trudnosci

[xCiuchciax]

Nie widzialem podobnego tematu, byl tylko temat o licencjach ale to zupelnie co innego a do platynki tez potrzebne. Z ciekawosci pytam które zadania specjalne, oprocz Vettela (bo to troche inna bajka, kazdy ma z tym problem) sprawiły wam największy kłopot. Oczywiście wyzłocenie, bo brąz nie jest żądnym problemem.

[ClayMore]

Re: Zadania Specjalne - poziom trudnosci

gokarty

[xCiuchciax]

Re: Zadania Specjalne - poziom trudnosci

gokarty

hehe widze ze nikt nie chce sie przyznac co mu sprawilo trudnosc;d to ja zaczne:

szkola jazdy AMG nurburgring SLSem na suchym. Caly tor byl masakryczny do przejechania z tym czasem na zloto, jadac praktycznie bez blednie zawsze cos brakowalo. a Poszczegolne sektory zrobilem w ciagu max godziny. Widzialem ze ludzie narzekaja na szkole AMG w deszczu SLSem a bylo to wyjatkowo proste po paru przejazdach wpadlo.

Gran tour eiger nordwand czerwona alfa. do tej pory mi sie nie udalo;d

[kokolino90]

Re: Zadania Specjalne - poziom trudnosci

Ja pomimo zrobionej całej szkoły AMG najpierw na złoto potem srebro i na końcu złoto, nie mam opcji DESZCZU na Nurburgring i nawet na Circuit De La Sarthe, a koleś w tym video ma http://www.youtube.com/watch?v=S1sIkFAA1W8&feature=fvst czy ktoś wie czy da radę odblokować opcję deszcz na Nurburgring i Circuit De La Sarthe? patcha 1.05 nie chcę ściągać.

[ADVAN]

Re: Zadania Specjalne - poziom trudnosci

AMG Academy nie przysporzyło mi wiele trudności. Wszystko przejechałem za pierwszym razem na złoto. Pewnie dlatego że to mój zdecydowanie ulubiony tor i duużo na nim jeżdżę. Mega trudna jest z kolei dla mnie druga próba Elisami na Top Gear Test Track. Co prawda nie próbowałem jechac tego od miesiąca, ale z tego co pamiętam to miałem trudności z zaliczeniem tego na brąz..

[tata_arek]

Re: Zadania Specjalne - poziom trudnosci

Akademia AMG średnia, jeżeli chodzi o poziom trudności, ale bardzo przyjemna , oprócz Vettela najtrudniejszy Eiger w Grand Tour , po kilku(dziesięciu) próbach miałem czas 1:17,349, po 2 tyg. przerwy po 1 próbie miałem 1:17,221, po kolejnej- 1:17,112, a po trzeciej... 1:16,838 , Top Gear łatwy i przyjemny najlepszy z Kubelwagenem, gdzie Schwimmwageny się z nimi zderzały NASCAR strzasznie głupi i męczący Loeb był bardzo łatwy, zdobyłem wszystkie złota za pierwszym razem, chociaż sie tego obawiałem i zrobiłem dopiero na 22 lvl Rajd GT przyjemny, szczególnie ten pierwszy, z ograniczeniem mocy do 250HP, na śniegu przeciwnicy nie mieli szans , ogólnie poza Vettelem, Zawody Specjalne są bardzo przyjeme i dość wymagające.

[xCiuchciax]

Re: Zadania Specjalne - poziom trudnosci

no akademia byla dosyc ciekawa. pozatym dobrze mozna poznac tor co ulatwia przejechanie nissanem GT-R dla trofeum

Eidgar nordwand nie daje rady, w sumie juz pareee godzin na to poswiecilem i max jaki mi sie udalo osiagnac to 1:17:060, ze 20 razy schodzilem ponizej 1:17:500. Przestudiowalem juz wszystkie filmiki na youtube i nic mi to nie dalo;d a im dluzej gram tym gorzej idzie. Wiem ze bardzo trace na poczatkowych serpentynach, ciezko mi jest zjechac ponizej 35,5 sec zjezdzajac z mostu, moze ktos ma jakies sugestie na to;d (automat ABS:1 reszta wylaczona +G27)

co do NASCARA to wylaczenie calkowite ABS bardzo ulatwia sprawe

[kyjgel]

Re: Zadania Specjalne - poziom trudnosci

Ja do teraz nie potrafię ogarnąć tego z Focusem WRC.

[Markiz93]

Re: Zadania Specjalne - poziom trudnosci

Dla mnie tutaj prawie wszystko, poza gokartami i ulicznym rajdem, jest trudne. Eiger Nordwand Alfą wyjątkowo trudne, wszystkie zawody AMG na srebro, ciężko też jest z NASCAR i Top Gear.

[SNJ]

Re: Zadania Specjalne - poziom trudnosci

NASCAR na kierownicy to pestka. Ostatnie zawody gokartów strasznie mnie frustrują, na co to komu? nie wiem.

[Preze$]

Re: Zadania Specjalne - poziom trudnosci

Gokarty - na padzie - nie ma nic prostrzego ; ) wystarczy odposzczac gaz i rzadko uzywać hamulca ( w nagłych przypadkach jak juz nie ma mozliwosci to gwałtownie wyhamować z prędkości) i to cały przepis , po paru probach i ogarnieciu toru mozna osiagnąc 1 pierwsze miejsce bez problemu : )


NASCAR - probowałem i nie moge tego ogarnąc totalnie : / a nie chce sie denerwować ; )

Mercedesem w AMG wszystko srebro i ostatnie całe okrążenie brąz - póki co nie chce sie z tym ścierać bo mam wrazenie ze bede miał z tym duzy problem


TOP GEAR - jedynie co moge podpowiedziec to walczyłem ELISE do skutku bo reszta pozniej sama przyjemność. Pierwszy zakret tuz przed szczytem lekko odpóściłem z gazu (lub od zewnetrznej wtedy trzeba mocno hamowac a pózniej deptac po gazie zeby nadrobić). Nastepnie pierwsza szykana. To ostro wyprzedzac i tuz przed skreceniem wyhamowac i wcisnąc sie w przerwie miedzy innymi autkami. Do nastepnego zakreto podjechałem na pelnym gazie od wewnetrzenj strony zakrętu wyprzedzajac innych ile sie tylko dało : ) nastepna ta krótka prosta, to do oporu i tuz przed szykana mocno hamowalem dodałem gazu i wyprzedzilem z 2-3 zawodników. a pierwszą trojke mozna pozniej łatwo ogarnać tuz przed metą. Wiec powodzenia : )


Reszta zawodów jezdziłem zeby tylko zdobyc trofea....


S.Vettel spedziłem nad tym wyzwaniem dość sporo czasu.... na poczatku bylo orkopnie ciezko... ale wykonalne na padzie brazy można opanowac : )

[xCiuchciax]

Re: Zadania Specjalne - poziom trudnosci

vettel chalange monza - zloto w pare godzin, duzo szybciej niz na eigar nordwand alfa. i jaki exp przyjemny;d

[Angello]

Re: Zadania Specjalne - poziom trudnosci

Jeżeli chodzi o szkołę NASCAR (gram na padzie) to za pierwszym razem wpadły srebra i złota. Było kila takich zaliczeń gdzie za cholerę nie dałem rady sięgnąć po złoto ale ktoś mi podpowiedział, że należy wyłączyć wszystko oprócz ABS na 1 i wszędzie poprawiłem na złoto za pierwszym razem.

Życzę powodzenia

Jeżeli chodzi o szkołę AMG to zaliczenie w deszczu na złoto (na padzie) jak na chwilkę obecną to dla mnie czarna magia

[xCiuchciax]

Re: Zadania Specjalne - poziom trudnosci

Jeżeli chodzi o szkołę NASCAR (gram na padzie) to za pierwszym razem wpadły srebra i złota. Było kila takich zaliczeń gdzie za cholerę nie dałem rady sięgnąć po złoto ale ktoś mi podpowiedział, że należy wyłączyć wszystko oprócz ABS na 1 i wszędzie poprawiłem na złoto za pierwszym razem.

Życzę powodzenia

Jeżeli chodzi o szkołę AMG to zaliczenie w deszczu na złoto (na padzie) jak na chwilkę obecną to dla mnie czarna magia

Jesli udalo Ci sie zaliczyc cala AMG na suchym to w deszczu nie bedziesz miec problemow, jak poszczegolne sektory sa dosyc wysrubowane i sie trzeba nameczyc, to caly tor w deszczu bardzo szybko wpada, jest miejsca na pare mniejszych bledow, czego nie bylo w przypadku sls na suchym

[kmieciu4ever]

Re: Zadania Specjalne - poziom trudnosci

Dzisiaj wziąłem się za superlicencję i rzeczywiście najłatwiej wywalczyć złoto ze wszystkich licencji. Jednie mam problem ze złotem w wyścigu żółtą Alfą na Suzuce: niestety nie można wyłączyć ASM i samochód na zakrętach strasznie hamuje, a 2 pierwsze fury mocno odchodzą od peletonu. W końcu to przejdę, ale test zupełnie niepotrzebny, bo nigdy kontroli stabilności nie używałem i nie będę używał.
Najłatwiejszy był wyścig Miurą - chyba musieli ją podkręcić, bo bez trudu brała Enzo i Gallardo.