najlepsze auto za 4 500 000 Cr.

[Tycha]

Re: najlepsze auto za 4 500 000 Cr.

Wymienię Ci tory na których prędkość maks. jest ważna:
-Tokio r246
-Test course
-Circuit de la Sarthe
-Nurburgring

[GT$]

Re: najlepsze auto za 4 500 000 Cr.

A HSR??? Motegi Super Speedway???

[thooorn]

Re: najlepsze auto za 4 500 000 Cr.

wymienie ci tory na których prędkośc maks. jest ważna:
-tokio r246
-test course
-circuit de la sarthe
-nurburgring

Tokio to tor uliczny i dosyc krety, wiec predkosc max nie jest az tak wazna. Nordschleife tym bardziej. Ponad setka zakretow, wiec maksymalny docisk, a nie predkosc max.

[nissanmmR]

Re: najlepsze auto za 4 500 000 Cr.

Nie słuchaj tychy. On chyba nawet nie ma GT4. Tory, na których prędkość max. jest ważna, to po prostu tory z długimi prostymi.

[GT$]

Re: najlepsze auto za 4 500 000 Cr.

W sumie Nurburgring jest dość szybkim torem,ma długą prostą i dużo nawet szybkich zakrętów .

[thooorn]

Re: najlepsze auto za 4 500 000 Cr.

W sumie Nurburgring jest dość szybkim torem,ma długą prostą i dużo nawet szybkich zakrętów .

...gdzie docisk jest wazniejszy, niz predkosc max. Sprobuj przejechac Flugplatz z niskim dociskiem i z maksymalnym. Roznica bedzie i to spora. A teraz pomnoz ta roznice mniej wiecej x 140.

Moge sie zalozyc, ze nawet jesli stracilbym na 2km prostej 30kmh kosztem wiekszego docisku (oporu powietrza) to wszystko i z nawiazka odrobie w tej setce zakretow, lukow i szykan. Wiekszy docisk = wieksza predkosc w zakrecie = szybsze wyjscie na prosta. Z mniejszym dociskiem masz mniejsza predkosc w zakrecie i na wyjsciu z niego, wiec masz wiecej do "nadrobienia". Z praktyki wiem, ze nawet na torach o tak dlugich prostych roznica w predkosci max pomiedzy min, a max aero to nie wiecej niz 15-30kmh. Ty jestes szybszy w jednym miejscu, ja w setce innych.

EOT


Sprawa samochodu za 4.5mln zostala wyczerpana. Nie ma juz wiecej sensownych pomyslow. Najlepiej kupic jednen z prototypow LeMans.

[GT$]

Re: najlepsze auto za 4 500 000 Cr.

No tak zgadzam się z Tobą,ale i tak jest dosyć szybkim torem w porównaniu do innych. Nie na każdym torze pojedziesz 300 km/h.

PS: Dobra nie róbmy offtopicu .

[Tycha]

Re: najlepsze auto za 4 500 000 Cr.

Najlepszy wóz za 4500000 cr. to audi r8(najlepsze prowadzenie)

[nissanmmR]

Re: najlepsze auto za 4 500 000 Cr.

Nie masz racji bo najlepszym wozem szufladowym jest 787B Do tego kosztuje milion mniej od R8

[Tycha]

Re: najlepsze auto za 4 500 000 Cr.

Tego nie wiem, z Mazdą 787B tylko raz miałem styczność. Jaki czas w Fuji 1000 km miałeś?

[nissanmmR]

Re: najlepsze auto za 4 500 000 Cr.

Jeszcze nie jechałem Pojadę po Wigilii, ale z obliczeń wynika, że będzie coś koło sześć godzin Peugeotem Pescarolo

[GT$]

Re: najlepsze auto za 4 500 000 Cr.

Ale B-Spec 3x przyspieszone??

[Tycha]

Re: najlepsze auto za 4 500 000 Cr.

Kupiłem czarnego Nissan'a R92CP.

[nissanmmR]

Re: najlepsze auto za 4 500 000 Cr.

Do GT$:
Bespeca nie mam zamiaru bic. Nie przejdÄ™ 9h tsukuby, 8h motegi, i wszystkich 24h

[Tycha]

Re: najlepsze auto za 4 500 000 Cr.

Według mnie twórcy przesadzili z wyścigami 24h.