Wszystkie części tuningowe i ustawienia samochodu

[Witek Enzo]

Wrzucam na prośbę Piotra

Części tuningowe:

MODYFIKACJA NADWOZIA/PODWOZIA:

- Redukcja masy podwozia
Etap I
Etap II
Etap III

- Zwiększenie sztywności
- Redukcja masy szyb
- Maska z kompozytu
- Maska z kompozytu (kolor nadwozia)

TUNING SILNIKA

- Tuning silnika
Etap I
Etap II
Etap III

- Tuning sterownika wtrysku (ECU)

CZĘŚCI UKŁADU DOLOTOWEGO

- Kolektor dolotowy
- Sportowy filtr powietrza
- Wyścigowy filtr powietrza

CZĘŚCI WYDECHOWE

- Wydech sportowy
- Tytanowy Wydech półwyścigowy
- Tytanowy wydech wyścigowy

- Kolektor wydechowy

- Katalizator: sportowy

TURBOSPRĘŻARKI I KOMPRESORY

- Turbo:
Etap I - niski zakres obrotów
Etap II - średni zakres obrotów
Etap III - wysoki zakres obrotów

- Kompresor

SKRZYNIA BIEGÓW

- 5 biegowa, krótkie przełożenia
- 6 biegowa, krótkie przełożenia
- Konfigurowalna skrzynia biegów

UKŁAD NAPĘDOWY

- Sprzęgło
Jednotarczowe
Dwutarczowe

- Koło zamachowe
Sportowe
Półwyścigowe

- Wał napędowy

- Aktywny centralny dyferencjał

- W pełni konfigurowalny LSD

ZAWIESZENIE

- Twardy zestaw sportowy
- Sportowy, modyfikowalna wysokość
- W pełni modyfikowalny zestaw


OPONY

- Komfortowe
Twarde
Średnie
Miękkie
- Sportowe
Twarde
Średnie
Miękkie
- Wyścigowe
Twarde
Średnie
Miękkie

- Szutrowe
- Śniegowe

AERODYNAMIKA
- Przód
- Tył
- Przedłużenie
- Spojler

MODYFIKACJA WYŚCIGOWA [dostępne tylko dla niektórych aut]


Ustawienia:

Dopasowanie aerodynamiki

Przód - zakres wartości zależny od samochodu (np. #5 - 15)
Tył - zakres wartości zależny od samochodu (np. #5 - 35)

Dopasowanie rozkładu masy

Balast (kg) - #0 - 200
Pozycja balastu - #-50 - 50

Ogranicznik mocy
Poziom mocy - #50.0 - 100.0%

Skrzynia biegów

1. bieg - zakres wartości zależny od samochodu, np. #3.340 - 4.536
2. bieg - zakres wartości zależny od samochodu, np. #2.346 - 3.100
3. bieg - zakres wartości zależny od samochodu, np. # 1.759 - 2.209
4. bieg - zakres wartości zależny od samochodu, np. #1.382 - 1.671
5. bieg - zakres wartości zależny od samochodu, np. #1.138 - 1.325
6. bieg - zakres wartości zależny od samochodu, np. #0.835 - 1.101
Najwyższy bieg - #2.500 - 5.500
Maks. prędkość -zakres wartości zależny od samochodu, np. #180 - 420

LSD
Obciążenie wstępne:
Przód - #5 - 60
Tył - #5 - 60
Czułość przyspieszania:
Przód - #5 - 60
Tył - #5 - 60
Czułość hamowania:
Przód - #5 - 60
Tył - #5 - 60

Rozdział momentu obrotowego
Przód/Tył - #10 - 90/#10 - 90

Zawieszenie

Wysokość zawieszenia (mm): Przód / Tył zakres wartości zależny od samochodu, np. #-55 - 10
Twardość sprężyn (kgf/mm): Przód / Tył zakres wartości zależny od samochodu, np. #2.7 - 15.0 / #3.0 - 15.0
Amortyzatory (rozprężanie): Przód / Tył #1 - 10
Amortyzatory (sprężanie): Przód / Tył #1 - 10
Stabilizatory: Przód / Tył #1 - 7

Orientacja kół
Pochylenie (-): Przód / Tył #0.0 - 10.0
Zbieżność: Przód / Tył #-1.00 - 1.00

Rozkład siły hamowania
Przód / Tył: #1 - 10



przykładowe wartości dla SUBARU IMPREZA SEDAN WRX STI SPEC C TYPE RA RM '05